ポストする June 18, 2016


トルク 車 とばす

このように、車高をおろそかにすると、せっかくのサスペンションキットも本来の性能を発揮できません。だからといって、車高の調整幅を増やすと1Gからのストローク管理ができない・・・・・。やっぱり車高はピンポイントであわせ、フロントかリアの車高を基軸に、前後バランスを調整するのが一番です。でもかっこいい車高にしたいですよね?理想はショップさんがきっちり合わせることですが、納車前に何度か組ばらしをし、試乗をしてから納車するくらいの作業メニューとしていただきたいものです。..

ゴルフ上達法ゴルファー必見動画|ゆっくりスイングで正しく飛ばす ゴルフスイング動画・ゴルフダイジェストビデオ トルク 車 とばす.

ブレーキを踏んでも頼りなく、ガッシリと止める印象がなく、スポーツ走行を支えるブレーキとしては不満が残ります。.. トルク 車 とばす.

走行中の車高でもう一つ。エレクトリックデバイスの制御系は、ドライバーの意思にかかわらず勝手に介入してきます。ABSの作動にしても、1Gからのバンプラバーまでのストロークをテストした足回りでなければ危険です。ABSは諸刃の剣。ABSが作動した場合、ノーブレーキに陥るリスクは非常に高いことを知っておいてください。サーキットのスポーツ走行でも、ABSの介入が原因で事故に至るケースが増えています。..



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